| 项目说明： | 1）本次设计实施范围道路全长约1.1km，其中桥梁全长884.4米，主桥为62+2x110+71m跨的连续刚构，全桥宽25米，道路标准断面为双向4车道，两侧设置人行道及紧急停车带。 （2）立面设计在满足通航要求（内河Ⅳ级航道）的条件下，结合两岸地势及周边环境，本着“安全、适用、先进、优美、经济、高效”为本桥设计的总设计原则，主桥为62+2x110+71m跨的连续刚构，引桥为30m、35m跨的小箱梁，上下行分幅布置。 （3）采用桥梁结构通用计算程序《QJX》windows2002年3.0版进行纵向和横向分析，并采用由同济大学开发的《Dr.Bridge桥梁博士系统V3.2版》程序进行复核。 （4）主桥为连续刚构桥，箱梁顶面设有单向2%横坡，箱梁底横向保持水平，通过调整箱梁腹板高度形成2%的单向横坡。主桥悬臂浇筑节段长度划分为3.5m、4.5m两种，包括1～13号节段；主墩墩顶0号块节段长5.0m，合拢段14号节段长2.0m，现浇段15号节段长14.85m（6.85m）。箱梁顶板宽12.5m，底板宽6.5m，梁高根部6.6m，高跨比为1/16.67；跨中2.8m，高跨比为1/39.3，梁底变化曲线按2.0次抛物线变化。主桥采用挂篮施工，施工工艺成熟、施工方便。 （5）主梁采用全预应力体系，预应力采用三向预应力混凝土结构。纵向预应力采用双向对称布置和张拉，群锚体系；横向预应力单端交错整体张拉，管道成孔采用塑料波纹管扁管，固定端采用P型锚；竖向预应力单端交错，采用二次张拉工艺，管道成孔采用塑料波纹管，固定端采用P型锚。 （6）主桥主墩墩身采用单箱截面薄壁墩。主桥基础采用“整体式承台+钻孔灌注桩”基础。承台上下游做成尖角形，减小对水流影响，承台封底混凝土厚1.0m。 （7）引桥为分离式断面，分为左右两幅桥，中间1.0m镂空带设置搭板放置自来水管，方便检修。单幅桥标准宽12.5m（设人行道）。引桥均采用30、35m跨预制简支小箱梁结构。 （8）引桥采用薄壁实心墩接挑臂盖梁，盖梁横向宽11.7m，纵向宽1.9m，通过盖梁高度变化设置桥面2%横坡，盖梁中心高2.2m，梁高范围1.2～2.2m。盖梁横向两端设置50cm高挡块，防止地震作用下主梁横向落梁。引桥桥墩均为薄壁式实心桥墩。桥墩身宽3.2m，桥墩壁厚1.8m。为避免板墩太过于呆板，桥墩墩身两边刻50x15cm凹槽，墩身纵向为折线变化。墩顶横向扩头采用半径3.0m圆弧与盖梁相切。桥墩造型美观，给提升了桥梁的整体景观性。 （9）连续刚构桥在结构受力、使用功能和适应环境等方面具有优越性，该结构的混凝土及钢绞线等材料数量指标低，造价经济，符合该项目的建设宗旨。 |
